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不管是做網(wǎng)站建設，還是APP設計制作都離不開用戶體驗。怎樣的用戶體驗才是最好的？那是連細節(jié)都處理得一絲不茍的。
下面與小編一起來挑剔幾個不愿意將就的用戶體驗

首先看滴滴打車的案例，前不久我打開朋友分享的滴滴紅包中，提示：獲得52元的滴滴紅包，于是我很開心，想要去一探究竟，看看這52元一共是發(fā)了幾個紅包。等打開滴滴APP一看，原來這52元的算法是按照打車折扣最高可省金額算出來的，也就是說要想完全獲得這52元，用戶得花滿足打折條件那么多的費用，這個體驗就不太好了。作為用戶感覺受欺騙，受傷害，你可以不給我紅包，可你為啥要騙我給了我紅包。你可以不愛我，可為啥要騙我投入了感情……
做產(chǎn)品就是這個道理，挑剔別人的產(chǎn)品，也用同理心去挑剔自己的產(chǎn)品，才會提升用戶體驗。
最近，有人給我發(fā)來截圖問了這樣一個問題：

“在售后服務過程中，去掉商家處理這個環(huán)節(jié)，買家申請退款后，平臺直接同意退貨不就行了嗎，反正7天無理由退換貨，何必增加商家審核這一環(huán)節(jié)呢？”
我們就從用戶體驗角度來談談，為什么不能去掉退貨商家審核的環(huán)節(jié)：
1.任何一個平臺產(chǎn)品的設計中，可以有傾向性，但是必須保持一個相對的平衡。在這里，如果去掉商家審核，自然將商家放入交易的被動局面，商家自然不買賬，也不愿意繼續(xù)入駐平臺，游戲規(guī)則有失偏頗，南海仲裁我們?yōu)槭裁凑f不合理，因為美日等國完全操縱局面啊，菲律賓成為吊線木偶，單方提起仲裁，我們當然不接受、不執(zhí)行，扯遠了
2.特殊商品不在無理由退換貨范圍內(nèi)，或者買家對商品的拆解等影響了二次銷售，商家連拒絕的權(quán)利都沒有，是不是不近人情呢？商家的體驗自然不好，所以作為平臺要兼顧所有用戶的體驗，不能只認買家為上帝，殊不知賣家也是衣食父母。
3.如果再用陰謀論來說，不正當?shù)母偁幥闆r下，有人故意拍下競爭對手的100件商品，付了款，減少了商家的庫存，然后再找合適的時機退款，都不用商家來拒絕，“完勝”！這種體驗對于商家來說是不是超刺激！
誠然，淘寶在設計這一功能時權(quán)衡了多方面的考慮，包括可能產(chǎn)生的糾紛、防作弊、提升買家和賣家的用戶體驗等，做產(chǎn)品就應該去挑剔這些問題，不能想當然，覺得沒有用，任何一個別人經(jīng)過多年沉淀和積累下來的功能都有存在的意義和必要性，可以創(chuàng)新，但不能盲目。
下面來講一下做用戶體驗要多琢磨細節(jié)這個問題：
旅行社找旅行體驗師、酒店找住宿體驗師等等，這些體驗師的篩選標準有一條共同點就是：懂得挑剔，懂得生活?？赡芤驗槁糜尉包c交通不便，寫下來，旅游區(qū)提升了交通；可能因為酒店的枕頭不夠舒服，體驗報告寫出來，酒店更換了枕頭。
互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的體驗也一樣，多琢磨細節(jié)：
如果用戶忘記了密碼，怎樣去找回才能讓用戶覺得方便而又安全；
如果發(fā)給用戶紅包是無門檻使用，還是設置條件使用，什么條件才不會讓用戶反感；
如果用戶操作錯誤了，給什么樣的提示既友好又有很好的引導作用。
最近全國各地下大雨，發(fā)洪水，打開Uber打車的時候，優(yōu)步界面的汽車圖標換成了船，促使很有朋友在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)，自然帶動品牌的傳播，這種細節(jié)的把握恰到好處，投入產(chǎn)出相當可觀。相反，樂視參與的曼城城市德比的超級賽取消，卻是因為沒有保養(yǎng)好鳥巢的草皮，前面萬事俱備，只因草皮不給力，這種細節(jié)的疏忽導致的糟糕影響如何彌補？不應了那句話，細節(jié)決定命運。
細節(jié)決定命運這話好像一直都很實用，去做一個挑剔的人，對自己也對生活。